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| Arrivée à Dieppe |
Second navire de la série après Villandry, il fut commandé simultanément, mais la commande fut attribuée au chantier Penhoët de Saint-Nazaire le 18 novembre 1964. Mis sur cale le 5 octobre 1964, il est construit dans la même cale que le fut le célèbre paquebot Normandie. Son lancement eu lieu le 6 février 1965, sa marraine étant Madame Roger Guibert, épouse du Directeur Général Adjoint de l'Armement S.N.C.F.
Le chargement des voitures se fait par l'arrière, le navire possède un gouvernail à l'avant et un à l'arrière. Ses moteurs sont du même type que ceux de Compiègne, le premier car-ferry de la compagnie mais les progrès techniques ont permis d'en porter la puissance à 6190 chevaux. Ses essais en mer se déroulent le 18 juin 1965 et il arrive à Dieppe le 21 où son entrée en service est prévue le 7 juillet sous les ordres du Commandant Guyomard. L'inauguration officielle y a lieu le 13 juillet. Comme Villandry, il relie régulièrement Dieppe à Newhaven durant les mois d'été et ne sera jamais placé sur une autre ligne de façon durable. De septembre 1977 à février 1978, d'importants travaux (ayant pour but la surélévation du pont garage et l'installation d'une porte d'étrave pour permettre l'entrée et la sortie des véhicules sans manœuvres, ainsi que des modifications des aménagements intérieurs) ont lieu au Havre.
"Commercialement dépassé", Valencay est remplacé sur la ligne Dieppe-Newhaven en Janvier 1984 par Cornouailles de la Brittany Ferries, sous affrêtement. Il est alors mis en réserve puis vendu en décembre 1984 à l'armement grec Strintzis Lines et rebaptisé Eptanisos. Immatriculé au Pirée et battant pavillon grec, il assure quotidiennement une liaison régulière en mer Ionienne. C’est en juin 2000 qu’il prend le nom de Pollux en même temps que le pavillon de Panama. Il est maintenant exploité par le grope Ventouris et cela jusqu’en avril 2003 où il devient Pollux I avant d’être vendu au mois de novembre à un chantier de démoition indien d’Alang et d’y parvenir en mars 2004 sous le nom de Nisma.